Flevo -polkupyöräfaniklubin virallinen sivusto

Muuta

Swing Chinkara: eräs Flevo -pyörän variantti. Näitä valmistettiin jossain määrin ainakin kolmena hieman eroavana versiona. Tärkeimmät erot olivat kiekkojen ripustuksessa.
Chinkara valmistettiin ruostumattomasta putkiteräksestä, ja sitä EI voinut purkaa kahtia.

"The Wave" eli 'Aalto': Tämä Flevo -versio oli tutkintokoeprojekti Eindhovenin Teollisen muotoilun akatemialla.
Runko rakennettiin ruostumattomasta putkiteräksestä, ihan kuten Chinkaran. Ilmatäytteistä (toimistotuolien vastaavaan verrattavaa) jousitusta / iskunvaimennusta pystyi käyttämään myös portaattomaan korkeussäätöön. Pyörää ei voinut purkaa kahtia, mutta sen sai taitettua taitamalla takahaarukan ja tarakan eteenpäin.

'Staiger Airbike': Tätä pyörää joskus kutsutaan saksan Flevoksi, ja se muistuttaa jokseenkin ChaCha -pyörää. Mutta se muotoiltiin Flevosta täysin riippumatta. Polkupyörä on vain takana jousitettu, ja sen saa taitettua pieneksi paketiksi.
Alussa tuotanto oli Schmidt -veljesten käsissä, mutta myöhemmin sen otti haltuunsa Staiger -yhtiö. Kaiken kaikkiaan noin 100 Airbikea saatiin myytyä. Vuonna 1996 Staiger -yhtiö sai uuden omistajan, ja Airbike -valmistus lakkautettiin.

"Twist" -taittonojapyörän saa taitettua vielä Airbikeakin pienemmäksi: Se oli työpanoksena itse rakennettujen taittonojapyörien muotoilukilpailussa. Kun siinä on vain jalkajarru, ohjaustankoa ei tarvita. Sillä on kuitenkin erittäin suuri kuljetuskantokyky: molemmat kädet kun ovat käyttämättä ;-)
Sen saa taitettua jakamalla keskeltä kahtia, irroittamalla istuimen ja laittamalla kaikki sen osat istuimen päälle. Sitä sitten saa käyttää rinkkana.
Jos pitelet hiiriä valokuvan päällä, niin saat nähdä Twistin taitettuna (vain jos Javascript on aktivoitu).

'Yepp': Tämä kolmipyörä muotoiltiin erityisesti ja rakennettiin eräälle pojalle, jolla ei ole käsiä.
Kun takarunkoa ei voi tiltata, ja etunapa on jalkajarrulla, hän pystyy pyöräilemään itsenäisesti. Tämä ei ollut mahdollista millään muulla pyörällä.
Kolmipyörän valmisti yhden miehen yhtiö Fast FWD.

Flevo -pyörätehdas on tuottanut 4 kolmipyörää kädettömille, yhteensä. Tämä on heidän viimeisin.
Niissä on hyvin monta erikoisadaptaatiota, kuten sähköisesti toimiva vaihteisto, jota käytetään olkapäällä, nilkalla kytkettävät suuntavilkut ja valot, tavarakotelo napsautuksella toimivalla sulkujärjestelmällä, erikoinen pysäköintijarru istuimen alla olevalla kahvalla (joka liittyy takapyörien rumpujarruihin), jalkajarrulla varustetun etupyörän ripustus.